20万的公共CC能不能买？ 别急先来看看购车避坑指南
2023-09-19
本文摘要：至于330TSI选择哪款基本上没什么悬念公共CC 330TSI魅颜版。倒不是说330TSI魅颜版设置有多高主要是华颜版设置太低了。 根据以往气势派头先聊聊一汽-公共CC的坑在那里。 首先来说公共CC的外观没毛病原厂轿跑范儿十足称为最美轿跑车确实不算太过。 可是这个内饰我以为真的算是个坑 一水儿的帕萨特套件真的一点儿个性化的工具都没有啊。人家套娃套脸公共家套娃连芯儿都不放过。 幸亏液晶仪表盘还像点儿样惋惜除了顶配都是选装要加9000块。
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至于330TSI选择哪款基本上没什么悬念公共CC 330TSI魅颜版。倒不是说330TSI魅颜版设置有多高主要是华颜版设置太低了。
根据以往气势派头先聊聊一汽-公共CC的坑在那里。
首先来说公共CC的外观没毛病原厂轿跑范儿十足称为最美轿跑车确实不算太过。
可是这个内饰我以为真的算是个坑一水儿的帕萨特套件真的一点儿个性化的工具都没有啊。人家套娃套脸公共家套娃连芯儿都不放过。幸亏液晶仪表盘还像点儿样惋惜除了顶配都是选装要加9000块。
其次就动力来说公共CC全系都是2.0T的EA888发念头可是330TSI低功率的发念头属于阉割版。这里不太推荐倒不是说有什么问题就是单纯的因为作为主打运动的车型。
这款发念头确实显得不够给力。而且因为是阉割版后期升级潜力有限（因为低功版发念头和高功版发念头接纳的技术和硬件都有所差别）这点不能多聊自行体会。
一汽-公共CC一直被誉为最美轿跑自上市期就好评不停凭借无边框车门、LED大灯、低趴的车身姿态、掀背式设计吸引了不少年轻人的眼光。再加上现款车型有着4万元左右的优惠幅度许多朋侪已经按耐不住要脱手了。
别急咱们今天就来仔细盘盘到底哪款才值得入手。
这两款发念头其实有很大差别缸盖结构、喷油嘴、活塞尺寸等等都有区别就像之前说的低功率版本发念头在升级潜力上十分有限（别问我怎么知道的）总之琢磨刷法式的朋侪可以打住了。
330TSI低功率版本接纳的是EA888 DPL发念头（168Ps、320N·m）
380TSI高功率版本接纳的是EA888 DKX发念头（220Ps、350N·m）
下面就是正题咱们先来一起看看一汽-公共CC整体车型和售价区间：
首先从购车角度来分析如果您对动力完全没要求或者是比力看重颜值的女性车主那选择330TSI车型也未尝不行究竟价钱确实比380TSI车型自制不少颜值也在线。
从动力上可以看到公共CC分为330TSI和380TSI两个版本。
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